Гусеничные краны

Гусеничные краныСтрелы железнодорожных кранов выполняются решетчатыми, большей частью из двух частей, соединенных болтами. Это позволяет Удлинять стрелы путем вставки дополнительных секций стрелы. Продольная и поперечная базы кранов неодинаковы.

Продольная база обычно больше поперечной, так как поперечная база ограничена шириной железнодорожного пути.

Поэтому краны большой грузоподъемности (более 20 т) снабжаются выносными опорами, чтобы сохранить свою грузоподъемность при подъеме груза поперек пути. Примером дизель-электрического железнодорожного крана может служить кран К-501 грузоподъемностью 50 т. Привод этого крана многомоторный; дизель непосредственно соединен с генератором электрического тока, который питает индивидуальные электродвигатели, приводящие в движение отдельные механизмы крана.

Все краны могут снабжаться гуськами и вспомогательными крюками. Гусеничные краны отличаются от железнодорожных только ходовой частью, которая состоит из двух гусеничных тележек.

Гусеничные краны могут перемещаться в любом направлении по неподготовленной рабочей площадке.

Кроме того, они могут работать без выносных опор, так как имеют широкую базу.

Одноковшовые гусеничные экскаваторы обычно имеют сменное рабочее оборудование: крюк и грейфер и, следовательно, могут работать как гусеничные краны.

Выпускаемые на базе экскаваторов гусеничные краны имеют грузоподъемность от 5 до 50 т. Автомобильные и пневмоколесные краны. Автомобильные краны отличаются от железнодорожных кранов тем, что они обладают большой маневренностью, так как не связаны с рельсовыми путями.

Автомобильные краны могут обслужить большой фронт работ, их легко перебросить на любой участок.

Комментарии запрещены.

Машины для земляных работ
  • Как выбирать минимойку

    01.02.2017

    Лето закончилась, а с ним ушла и теплая сухая погода. Впереди, как это ни печально, дожди, грязь и очереди на авто мойках. Самое время еще раз подумать о покупке мойки высокого давления, ведь она не только решит проблему с чистотой автомобиля, но и справится... 
    Читать полностью

  • Щековые камнедробилки

    25.01.2017

    Камнедробилка с шарнирно-рычажным механизмом и простым качанием подвижной щеки состоит из станины, на которой расположен эксцентриковый вал с маховиками, из которых один является шкивом клиноременной передачи. На среднюю часть эксцентрикового... 
    Читать полностью

  • Валковые камнедробилки

    20.08.2013

    Камень, загружаемый сверху, защемляется рабочими поверхностями валков и раздавливается. Читать полностью  Читать полностью →

  • Подвижная щека

    14.08.2013

    Дробящие плиты, непосредственно осуществляющие процесс дробления, подвержены значительному износу, поэтому они так же, как и боковые клинья, делаются съемными. Материал плит преимущественно литая марганцовистая, термически обработанная сталь (с... 
    Читать полностью

  • Молотковые камнедробилки

    20.05.2013

    Принцип действия молотковых камнедробилок состоит в том, что материал, загружаемый в дробилку, разбивается быстро вращающимися молотками, шарнирно укрепленными на дисках. Роль наковальни играет передняя стенка загрузочного бункера, сделанная из... 
    Читать полностью

  • Определение основных показателей щековых камнедробилок

    02.05.2013

    Полость дробления, образуемая подвижными и неподвижным конусами, облицована броней из износостойкой марганцовистой стали. Читать полностью  Читать полностью →