Гусеничные звенья

Гусеничные звеньяМалоопорные гусеницы предпочтительнее в тех случаях, когда на пути движения экскаватора встречаются камни или другие препятствия; благодаря большому расстоянию между опорными колесами гусеничная лента при прохождении через препятствие прогибается вверх и гусеница легко минует его; при многоопорной гусенице весь экскаватор передней своей частью приподнимается, а затем, перевалив через препятствие, передняя часть гусеницы опускается, а задняя поднимается. Ход получается неспокойный.

Гусеничные звенья отливаются из износостойкой марганцовистой стали; пальцы, соединяющие звенья между собой, изготовляются из стали 45 или 50 с поверхностной закалкой. Гусеничные звенья являются легкосменными деталями.

Экскаваторы на пневмоколесном ходу делятся на: автомобильные, монтируемые на стандартных шасси грузовых автомобилей, и пневмоколесные, монтируемые на специальных тележках на пневмошинах. Автомобильные экскаваторы обычно снабжаются выносными опорами, так как они недостаточно устойчивы из-за малого расстояния между колесами (по ширине колеи).

Это обстоятельство является недостатком автомобильных экскаваторов и снижает их производительность, так как установка выносных опор требует затраты времени. В автомобильных экскаваторах производится отбор мощности от двигателя автомобиля.

Пневмоколесные экскаваторы имеют широкую колею и работают без выносных опор.

Двигатель устанавливается на поворотной платформе. При работе на мягких легкодеформирующихся грунтах эксплуатация обычных гусеничных экскаваторов, особенно крупных, затруднительна, так как гусеницы зарываются в грунт, особенно при повороте.

Чтобы уменьшить удельное давление на грунт, применяется сложное и неудобное в эксплуатации четырех — и восьмигусеничное ходовое оборудование (например, в экскаваторе ЭГЛ-15) вместо двухгусеничного.

Поэтому для крупных, тяжелых экскаваторов применяют шагающее ходовое оборудование, более простое и удобное в эксплуатации, чем многогусеничное; кроме того, удельное давление на грунт получается небольшим.

Комментарии запрещены.

Машины для земляных работ
  • Как выбирать минимойку

    01.02.2017

    Лето закончилась, а с ним ушла и теплая сухая погода. Впереди, как это ни печально, дожди, грязь и очереди на авто мойках. Самое время еще раз подумать о покупке мойки высокого давления, ведь она не только решит проблему с чистотой автомобиля, но и справится... 
    Читать полностью

  • Щековые камнедробилки

    25.01.2017

    Камнедробилка с шарнирно-рычажным механизмом и простым качанием подвижной щеки состоит из станины, на которой расположен эксцентриковый вал с маховиками, из которых один является шкивом клиноременной передачи. На среднюю часть эксцентрикового... 
    Читать полностью

  • Валковые камнедробилки

    20.08.2013

    Камень, загружаемый сверху, защемляется рабочими поверхностями валков и раздавливается. Читать полностью  Читать полностью →

  • Подвижная щека

    14.08.2013

    Дробящие плиты, непосредственно осуществляющие процесс дробления, подвержены значительному износу, поэтому они так же, как и боковые клинья, делаются съемными. Материал плит преимущественно литая марганцовистая, термически обработанная сталь (с... 
    Читать полностью

  • Молотковые камнедробилки

    20.05.2013

    Принцип действия молотковых камнедробилок состоит в том, что материал, загружаемый в дробилку, разбивается быстро вращающимися молотками, шарнирно укрепленными на дисках. Роль наковальни играет передняя стенка загрузочного бункера, сделанная из... 
    Читать полностью

  • Определение основных показателей щековых камнедробилок

    02.05.2013

    Полость дробления, образуемая подвижными и неподвижным конусами, облицована броней из износостойкой марганцовистой стали. Читать полностью  Читать полностью →