Тяжелые катки

Тяжелые каткиСиловая передача моторных катков состоит из муфты сцепления двигателя, компенсационной муфты, реверсивного механизма, коробки передач и бортовой зубчатой передачи на ведущий валец. В катках Д-260 и Д-211 силовые передачи полностью унифицированы; унифицированы также силовые передачи катков Д-399 и Д-400. Трехвальцовые двухосные катки Д-260 и Д-211 имеют дифференциал, который позволяет задним вальцам при поворотах катка вращаться с разной скоростью, что предотвращает от сдвига верхний слой укатываемого материала. Для создания плавного хода некоторые катки снабжаются гидротрансформатором.

Рулевое управление катка служит для изменения направления движения катка и по конструкции может быть ручное, механическое и гидравлическое. Ручное управление более распространенное.

Оно делится на червячно-секторное, винтовое и зубчатое.

Тяжелые катки снабжаются гидравлическим рулевым управлением. На катках обычно применяют ленточные тормоза.

Тормозной шкив крепится на ведомом валу коробки передач (катки Д-260 и Д-211), либо на ведущем валу первой пары зубчатых колес бортовой передачи (катки Д-399 и Д-400). Вспомогательное оборудование катка состоит из: освещения, включающее генератор, аккумулятор и две-три автомобильные фары; крыши тента, предохраняющего водителя от солнечных лучей и дождя; приспособления для очистки вальцов; приспособления, для смачивания поверхности вальцов и звукового сигнала. Дополнительным оборудованием, в основном для тяжелых катков, является кирковщик, предназначенный для рыхления старых покрытий при ремонтных работах; приспособления для резки асфальтобетонных покрытий, представляющие собой диск диаметром 300-500 мм и толщиной 15- 25 мм. При движении катка диск, следуя за катком, режет асфальт на глубину 20-50 мм. Моторные катки применяются исключительно для уплотнения различных покрытий и оснований.

Укатка любых покрытий должна вестись полосами, параллельными оси дороги, начиная от краев к ее середине.

Комментарии запрещены.

Машины для земляных работ
  • Как выбирать минимойку

    01.02.2017

    Лето закончилась, а с ним ушла и теплая сухая погода. Впереди, как это ни печально, дожди, грязь и очереди на авто мойках. Самое время еще раз подумать о покупке мойки высокого давления, ведь она не только решит проблему с чистотой автомобиля, но и справится... 
    Читать полностью

  • Щековые камнедробилки

    25.01.2017

    Камнедробилка с шарнирно-рычажным механизмом и простым качанием подвижной щеки состоит из станины, на которой расположен эксцентриковый вал с маховиками, из которых один является шкивом клиноременной передачи. На среднюю часть эксцентрикового... 
    Читать полностью

  • Валковые камнедробилки

    20.08.2013

    Камень, загружаемый сверху, защемляется рабочими поверхностями валков и раздавливается. Читать полностью  Читать полностью →

  • Подвижная щека

    14.08.2013

    Дробящие плиты, непосредственно осуществляющие процесс дробления, подвержены значительному износу, поэтому они так же, как и боковые клинья, делаются съемными. Материал плит преимущественно литая марганцовистая, термически обработанная сталь (с... 
    Читать полностью

  • Молотковые камнедробилки

    20.05.2013

    Принцип действия молотковых камнедробилок состоит в том, что материал, загружаемый в дробилку, разбивается быстро вращающимися молотками, шарнирно укрепленными на дисках. Роль наковальни играет передняя стенка загрузочного бункера, сделанная из... 
    Читать полностью

  • Определение основных показателей щековых камнедробилок

    02.05.2013

    Полость дробления, образуемая подвижными и неподвижным конусами, облицована броней из износостойкой марганцовистой стали. Читать полностью  Читать полностью →