Уменьшение потерь воздуха

Уменьшение потерь воздухаВ роторе в пазах помещены лопатки. Эти лопатки могут перемещаться в пазах в радиальном направлении и поэтому при вращении ротора под действием центробежной силы прижимаются к внутренней поверхности статора. Ось вращения ротора расположена эксцентрично относительно внутренней поверхности статора.

Сжатый воздух поступает через отверстие в пространство между двумя соседними лопатками, производит давление на выступающую часть левой лопатки и заставляет ротор вращаться. Сжатый воздух, поступивший ранее и находящийся между двумя впереди расположенными лопатками, расширяясь, производит давление на лопатки и содействует вращению ротора.

В стенке статора предусмотрены выпускные отверстия, через которые отработавший воздух выходит в атмосферу.

Иногда вместо нескольких отверстий делают общую выпускную щель. В теле ротора предусмотрены каналы, назначение которых уравновесить давление воздуха на торцы лопаток.

Для уменьшения потерь воздуха в двигателе зазоры между торцами ротора и крышками двигателя должны быть минимальными (0,03-0,06 мм). Давление воздуха при работе ротационных двигателей обычно составляет 5-6 кг/см2. Число лопаток, которые обычно изготовляются из текстолита, бывает 4-6 шт. Статор изготовляется из антифрикционного чугуна или стали; твердость внутренней поверхности статора должна быть; ротор делается стальным из стали марки 50. Ротационные двигатели имеют некоторые преимущества перед поршневыми.

Они имеют меньший габарит и меньший вес на единицу мощности по сравнению с поршневыми двигателями. Это очень важно для ручного механизированного инструмента.

Конструкция ротационных двигателей более простая, так как они не имеют золотникового и кривошипно-шатунного устройства.

Ротационные двигатели обеспечивают более спокойную работу, так как вращающиеся массы двигателей хорошо уравновешены.

Комментарии запрещены.

Машины для земляных работ
  • Как выбирать минимойку

    01.02.2017

    Лето закончилась, а с ним ушла и теплая сухая погода. Впереди, как это ни печально, дожди, грязь и очереди на авто мойках. Самое время еще раз подумать о покупке мойки высокого давления, ведь она не только решит проблему с чистотой автомобиля, но и справится... 
    Читать полностью

  • Щековые камнедробилки

    25.01.2017

    Камнедробилка с шарнирно-рычажным механизмом и простым качанием подвижной щеки состоит из станины, на которой расположен эксцентриковый вал с маховиками, из которых один является шкивом клиноременной передачи. На среднюю часть эксцентрикового... 
    Читать полностью

  • Валковые камнедробилки

    20.08.2013

    Камень, загружаемый сверху, защемляется рабочими поверхностями валков и раздавливается. Читать полностью  Читать полностью →

  • Подвижная щека

    14.08.2013

    Дробящие плиты, непосредственно осуществляющие процесс дробления, подвержены значительному износу, поэтому они так же, как и боковые клинья, делаются съемными. Материал плит преимущественно литая марганцовистая, термически обработанная сталь (с... 
    Читать полностью

  • Молотковые камнедробилки

    20.05.2013

    Принцип действия молотковых камнедробилок состоит в том, что материал, загружаемый в дробилку, разбивается быстро вращающимися молотками, шарнирно укрепленными на дисках. Роль наковальни играет передняя стенка загрузочного бункера, сделанная из... 
    Читать полностью

  • Определение основных показателей щековых камнедробилок

    02.05.2013

    Полость дробления, образуемая подвижными и неподвижным конусами, облицована броней из износостойкой марганцовистой стали. Читать полностью  Читать полностью →